Les GX337 Hybride, un nouveau matériel à la RATP
Je suis le dernier autobus standard 12 mètres d'une marque étant connue pour avoir conçu les premiers bus à plancher bas pour l’accessibilité des PMR (personnes à mobilité réduite) en 1995. De plus, cet autobus a été déclinée en version Hybride. Qui suis-je ?
Je me nomme "GX337 Hybride" et je suis le dernier-né de la marque, Heuliez, bien sûr.
Les GX337 Hybride ont fait leur entrée à la RATP ce mois-ci, en août 2015. Les GX337 1109, 1110 et 1111 sont arrivés cette semaine aux centres-bus de Flandre (Pantin) et de Charlebourg (La Garenne-Colombes).
Les premières lignes concernées seraient les lignes de bus RATP 167 (Charlebourg), 152 et 173 (Flandre).
La ligne 166 de Pleyel, équipée de Citelis 12 Hanover, serait concernée par l'annonce.
Je me nomme "GX337 Hybride" et je suis le dernier-né de la marque, Heuliez, bien sûr.
Les GX337 Hybride ont fait leur entrée à la RATP ce mois-ci, en août 2015. Les GX337 1109, 1110 et 1111 sont arrivés cette semaine aux centres-bus de Flandre (Pantin) et de Charlebourg (La Garenne-Colombes).
Les premières lignes concernées seraient les lignes de bus RATP 167 (Charlebourg), 152 et 173 (Flandre).
La ligne 166 de Pleyel, équipée de Citelis 12 Hanover, serait concernée par l'annonce.
Photos du Net (AuFildesLignes...)
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